Närbild på vinterdäck – dubbdäck med metalldubbar bredvid friktionsdäck med lamellmönster

Frågan dyker upp varje höst, och svaret är inte detsamma för alla. Det handlar om var du kör, hur ofta och i vilket klimat. Vi börjar med vad som faktiskt skiljer däcktyperna åt.

Så skiljer de sig tekniskt

Dubbdäck har små metalldubbar i slitytan. Dubbarna biter genom is och hård, packad snö och ger ett mekaniskt grepp som inget gummi kommer åt. Friktionsdäck, även kallade dubbfria, saknar dubbar och förlitar sig i stället på ett mjukt vintergummi och mängder av små lameller (sipes) som skär in i snön. De nordiska friktionsdäcken är särskilt framtagna för svenskt vinterklimat.

Grepp i olika väglag

blank och våt is har dubbdäck ett tydligt övertag – det är där dubbarna gör störst nytta. På packad snö är skillnaden liten; ett bra nordiskt friktionsdäck presterar mycket nära ett dubbdäck. På barmark, regnblött och torrt är friktionsdäcket ofta bättre, eftersom dubbar kan göra däcket halare och mer plötsligt på blöt asfalt. Tänk också på att ett slitet dubbdäck tappar dubbar och därmed isgreppet snabbare, medan ett premiumfriktionsdäck behåller sina egenskaper längre.

EgenskapDubbdäckFriktionsdäck
Grepp på blank isMycket braBra
Grepp på packad snöMycket braMycket bra
Grepp på barmark/blöttSämreBra
BullerHögreLägre
Vägslitage & partiklarHögreLågt
Tillåten period1 okt–15 aprÅret om

Buller, miljö och stadsförbud

Dubbdäck låter mer och river upp vägdamm (partiklar, PM10), vilket försämrar luftkvaliteten i tätorter. Därför har bland annat Stockholm och Göteborg infört dubbdäcksförbud på vissa gator, reglerat i de lokala trafikföreskrifterna. Kör du mycket i innerstan är det värt att kontrollera kommunens regler – och friktionsdäck slipper du tänka på saken med.

Regler i korthet

  • Dubbdäck är tillåtna 1 okt–15 apr (utanför perioden bara vid vinterväglag).
  • Friktionsdäck får användas året om.
  • Båda räknas som vinterdäck enligt vinterdäckskravet 1 dec–31 mars.
  • Lokala dubbdäcksförbud finns på enskilda gator i flera städer.

Vill du läsa hela regelverket finns det samlat i vår guide om vinterdäcksregler.

Vilket ska du välja?

Utgå från din körprofil. Kör du ofta på is, oplogade vägar eller bor längre norrut väger säkerheten på is tungt, och då är dubbdäck oftast rätt val. Kör du mest i stad på plogade vägar, i mildare klimat och med begränsad körsträcka, ger ett bra nordiskt friktionsdäck lägre buller, inget stadsförbud att hålla reda på och starka egenskaper i de väglag du faktiskt möter. Osäker mitt emellan? Ett premium dubbfritt däck är det mest mångsidiga valet för de flesta svenska bilister i mellersta och södra Sverige.

Annonslänk

Bestämt dig?

Jämför dubbade och dubbfria vinterdäck i din dimension.

Se vinterdäck →

Behöver du rådgöra om dimension och kvalitet kan du också vända dig till en däckspecialist som Svenska Gummihuset.

Vanliga frågor om dubbdäck och friktionsdäck

Är dubbdäck alltid säkrast?

Inte i alla väglag. På blank is har dubbdäck övertaget, men på barmark och blött kan de vara halare. Ett bra friktionsdäck är ofta säkrare totalt om du mest kör i stad och mildare klimat.

Får jag köra med dubbdäck i hela landet?

Ja, under perioden 1 oktober–15 april, men enskilda gator i bland annat Stockholm och Göteborg har dubbdäcksförbud av miljöskäl. Kontrollera de lokala trafikföreskrifterna där du kör.

Räknas friktionsdäck som vinterdäck enligt lagen?

Ja. Dubbfria vinterdäck räknas som vinterdäck om de är avsedda för vinterkörning och, för lätta fordon, är märkta med alptopp/snöflinga (3PMSF). Minsta mönsterdjup under vinterdäckskravet är 3 mm.

Vilket däck slits ut långsammast?

Friktionsdäck behåller ofta sina vinteregenskaper längre, medan dubbdäck tappar dubbar med tiden och därmed isgreppet. Premiumdäck håller generellt längre än budgetdäck oavsett typ.

Kan jag växla mellan dubbdäck ett år och friktionsdäck ett annat?

Ja, det är fullt möjligt. Du behöver bara se till att ha rätt däcktyp monterad inför den kommande säsongen. Tänk dock på att ha fyra däck av samma typ och gärna samma modell – blandar du fabrikat år från år kan du behöva kontrollera att belastnings- och hastighetsindex fortfarande stämmer med bilens krav.

Läs vidare: Däck & fälgar – köpguide · Välja vinterdäck · Vinterdäck – regler · Köpa däck online