Allt fler tjänstebilar är eldrivna, och då blir hemmaladdningen en del av vardagen. Skillnaden mot en bensindriven tjänstebil är att "tankningen" sker via din egen elmätare hemma. Det reser frågor om vem som ska stå för kostnaden och hur den ska redovisas. Reglerna kring detta justeras med jämna mellanrum, så se det här som en orientering och stäm alltid av aktuella villkor med din arbetsgivare och Skatteverket.
Förmånsvärdet täcker bilen – inte elen
Det schablonmässiga förmånsvärdet du betalar skatt på varje månad gäller själva bilförmånen, alltså rätten att använda bilen privat. Drivmedlet – i det här fallet elen – är en separat fråga. Att ladda förmånsbilen hemma är i sig inte automatiskt en extra förmån, men om arbetsgivaren betalar för den el du laddar med hemma är det elvärdet som behöver hanteras, inte bilen.
I praktiken finns två huvudvägar. Antingen betalar du elen själv och får ersättning från arbetsgivaren, eller så står arbetsgivaren för kostnaden direkt. Båda kräver att man kan visa hur mycket el som faktiskt gått till bilen.
Två vanliga upplägg
- Du betalar, arbetsgivaren ersätter: du laddar hemma och får ersättning för elen. Förutsätter att förbrukningen kan mätas och styrkas.
- Arbetsgivaren står för kostnaden: arbetsgivaren betalar laddningen direkt, vilket också kräver att elen kan mätas separat och redovisas.
Mätningen är nyckeln
Den röda tråden i alla upplägg är att elen som går till tjänstebilen ska kunna skiljas från hushållets övriga förbrukning. Din vanliga elräkning visar bara den totala förbrukningen, så det går inte att läsa av exakt hur många kilowattimmar bilen dragit. Därför behövs en laddbox som mäter och loggar laddningen separat.
En smart laddbox med kWh-mätning och användaridentifiering – till exempel via en laddbricka – gör redovisningen enkel. Då får du eller arbetsgivaren ett underlag på exakt hur mycket el bilen laddats med, vilket är precis vad som behövs för en korrekt ersättning. Utan mätning blir det svårt att styrka kostnaden, och hela upplägget riskerar att haka upp sig.
Laddbox med mätning för tjänstebilen
Tjänstetorget hjälper dig hitta en laddbox med separat förbrukningsmätning och rapportering, anpassad för hemmaladdning av tjänste- och förmånsbil.
Skattefri ersättning för tjänsteresor
Kör du tjänsteresor med en förmånsbil och betalar drivmedlet själv kan arbetsgivaren betala en skattefri milersättning enligt Skatteverkets schablon. El har ett eget belopp per mil skilt från bensin och diesel. Eftersom beloppen och reglerna justeras regelbundet anger vi inga fasta siffror här – kontrollera alltid gällande schablon på Skatteverkets webbsida. Det finns alltså en etablerad modell för att ersätta laddningen utan att det blir en skattepliktig förmån, så länge underlaget är korrekt.
Att stämma av inför ett upplägg
- Hur ska elen mätas och styrkas? (Smart laddbox med kWh-loggning.)
- Betalar du elen själv mot ersättning, eller står arbetsgivaren för den?
- Vad gäller för en eventuell laddbox som arbetsgivaren bekostar?
- Vilken schablon och vilka regler är aktuella just nu hos Skatteverket?
Om arbetsgivaren betalar laddboxen
Bekostar arbetsgivaren laddboxen och installationen hemma hos dig kan värdet av den behöva hanteras separat i förhållande till förmånen. Det är en fråga där det verkligen lönar sig att läsa Skatteverkets aktuella vägledning eller fråga din lönehantering, eftersom bedömningen kan skilja sig från fall till fall. Installerar du i stället laddboxen privat kan du ta del av grön teknik-avdraget på laddbox och installation – mer om hemmaladdning generellt finns i vår guide till laddbox hemma.
Smart laddning sänker kostnaden
Oavsett vem som betalar elen tjänar alla på att laddningen sker när elen är som billigast. En laddbox som kan schemaläggas eller styras efter spotpriset håller nere kostnaden, vilket vi går igenom under smart laddning av elbil. Vill du jämföra vad laddningen kostar i olika scenarier finns räkneexempel under kostnad att ladda elbil. Hela ämnet samlas under Elbil & laddning.
Vanliga frågor om laddbox för tjänstebil
Ingår hemmaladdningen i förmånsvärdet?
Förmånsvärdet gäller själva bilförmånen, inte elen. Drivmedlet hanteras separat. Betalar arbetsgivaren för den el du laddar med hemma är det elvärdet som ska hanteras och kunna mätas. Stäm av aktuella regler med Skatteverket.
Varför behöver laddningen mätas separat?
Den vanliga elräkningen visar bara hushållets totala förbrukning. För att kunna ersätta eller redovisa rätt mängd el som gått till tjänstebilen behövs en laddbox som mäter och loggar laddningen separat.
Kan jag få skattefri ersättning för laddningen?
Kör du tjänsteresor med förmånsbil och betalar drivmedlet själv kan arbetsgivaren betala skattefri milersättning enligt Skatteverkets schablon, som har ett eget belopp per mil för el. Beloppen ändras med jämna mellanrum, så kontrollera gällande schablon hos Skatteverket.
Vad gäller om arbetsgivaren betalar laddboxen?
Då kan värdet av laddboxen behöva hanteras i förhållande till förmånen. Bedömningen kan skilja sig från fall till fall, så läs Skatteverkets aktuella vägledning eller fråga din lönehantering.
Vilken laddbox passar bäst för tjänstebil hemma?
En smart laddbox med separat kWh-mätning och användaridentifiering, exempelvis via laddbricka. Den ger ett tydligt underlag för ersättning och redovisning och förenklar hela upplägget väsentligt.