Laddkabeln är lätt att förbise, men fel kabel kan begränsa laddeffekten och passa dåligt mot din bil. Lyckligtvis är det egentligen bara tre saker du behöver hålla reda på: kontakttyp, laddmod och ampere. När du förstår dem köper du rätt kabel på ett par minuter. Ska du även välja box? Börja i laddbox hemma-guiden.
Typ 2 är standarden i Sverige
Sedan flera år är Typ 2 (även kallad Mennekes) EU-standard för växelströmsladdning. Det är kontakten du laddar med både hemma vid laddboxen och vid de flesta publika AC-stolpar. En vanlig hemmaladdkabel har därför Typ 2 i båda ändar. Har din bil i stället den äldre Typ 1-anslutningen behöver du en kabel med Typ 2 mot stolpen och Typ 1 mot bilen.
Kontakter du kan stöta på
- Typ 2 (Mennekes): EU-standard för AC – hemma och publik växelström.
- Typ 1: äldre enfas-anslutning på vissa äldre och asiatiska modeller.
- CCS: standard för DC-snabbladdning, har fast kabel på stationen.
- CHAdeMO: äldre japansk DC-standard, på väg att fasas ut i Sverige.
Mode 3 är kabeln du vill ha
Laddmod beskriver hur bilen och laddpunkten kommunicerar. För hemmaladdbox och publika AC-stolpar är det Mode 3 som gäller. En Mode 3-kabel har inbyggd kommunikation som gör att laddningen sker säkert och med rätt effekt. Mode 2 är en nödkabel med en liten dosa som låter dig ladda i ett vanligt vägguttag – bra att ha som reserv, men inte tänkt för daglig laddning. För DC-snabbladdning behöver du ingen egen kabel alls, eftersom den sitter fast på snabbladdaren.
Ampere avgör effekten
Kabelns märkström bestämmer hur mycket effekt den klarar. Laddar du med full effekt måste kabeln matcha både bilens och boxens kapacitet – den svagaste länken sätter taket. Här är de vanliga nivåerna.
| Anslutning | Märkström | Maxeffekt |
|---|---|---|
| Enfas | 16 A | 3,7 kW |
| Trefas | 16 A | 11 kW |
| Trefas | 32 A | 22 kW |
Köper du en kabel med för låg ampere begränsar den laddningen även om bilen och boxen klarar mer.
För de flesta som laddar hemma med en 11 kW-box är en trefas Typ 2-kabel på 16 A rätt val. Vill du framtidssäkra eller ladda 22 kW där det är möjligt väljer du en kabel för 32 A – men bara om bil och box också klarar det.
Längd och förvaring
Standardlängden på en laddkabel är ofta runt fem meter, vilket räcker när boxen sitter nära parkeringen. Är avståndet längre finns kablar på åtta till tio meter. En längre kabel är inget elektriskt problem inom rimliga längder, men den blir tyngre, styvare och dyrare – köp inte längre än du behöver. En kabelväska eller hållare håller ordning och skyddar kontakterna från smuts.
Behöver du en ny Typ 2-kabel i rätt längd och ampere? Se laddkablar hos Elbilsvaruhuset →
bästa Typ 2-laddkablar
Annonslänkar Urvalet bygger på besökarnas vanligaste val och redaktionell relevans för effekt, fas och kompatibilitet. Kontrollera alltid kontakt, ampere, längd och lager hos butiken.
DEFA eConnect 22 kW
Typ 2-kabel för 22 kW där både bil och laddpunkt klarar trefas 32 A.
Se pris hos butiken →
DEFA eConnect 13,8 kW
Trefaskabel för dig som inte behöver dimensionera för full 32 A.
Se pris hos butiken →
DEFA eConnect 7,4 kW
Enfas 32 A för bilar eller laddplatser där trefas inte används.
Se pris hos butiken →
DEFA eConnect 4,6 kW
Enklare Typ 2-val för lägre enfasladdning och kortare dagliga körningar.
Se pris hos butiken →
Tesla Laddkabel 22 kW
Tesla-anpassad kabel för högre AC-effekt när bil, box och elanläggning stödjer det.
Se pris hos butiken →
Tesla Laddkabel 11 kW
Tesla-anpassad kabel för vanlig 11 kW hemmaladdning och AC-stolpar.
Se pris hos butiken →Kombinera med rätt laddbox
Kabeln och boxen är ett system – det lönar sig att välja dem tillsammans. Ska boxen klara 11 kW behövs en kabel för 16 A trefas. Planerar du en 22 kW-box behövs 32 A-kabel. Se laddboxar och kablar i ett samlat sortiment hos Elbilsvaruhuset, eller läs mer om hur du väljer box i laddbox-jämförelsen.
Vanliga frågor om laddkabel och Typ 2
Vilken laddkabel ska jag ha till elbilen?
För hemmaladdning och publika AC-stolpar i Sverige vill du ha en Mode 3-kabel med Typ 2-kontakt. Har du en 11 kW-box passar en trefas Typ 2-kabel på 16 A de flesta. Har bilen Typ 1-anslutning behöver kabeln Typ 1 i biländen.
Vad är skillnaden mellan Mode 2 och Mode 3?
Mode 2 är en nödkabel med en dosa som låter dig ladda långsamt i ett vanligt vägguttag. Mode 3 används mot laddbox och publika stolpar, har inbyggd kommunikation och laddar säkert med full effekt. Mode 3 är vad du vill ha till vardags.
Hur många ampere ska kabeln klara?
Det avgör maxeffekten: trefas 16 A ger 11 kW och trefas 32 A ger 22 kW. Kabeln ska matcha både bilens och boxens kapacitet, eftersom den svagaste länken sätter taket på laddeffekten.
Behöver jag en kabel för snabbladdning?
Nej. DC-snabbladdare (CCS och CHAdeMO) har en fast kabel på stationen. Din egen kabel behövs bara för AC-laddning via laddbox och publika Typ 2-stolpar.
Hur lång laddkabel bör jag köpa?
Fem meter räcker oftast när boxen sitter nära parkeringen. Är avståndet längre finns kablar på åtta till tio meter. Köp inte längre än behovet kräver – längre kablar är tyngre och styvare att hantera.
Vidare: laddbox hemma, jämför laddboxar, vad kostar det att ladda och smart laddning. Tillbaka till elbil & laddning.