Frågan dyker oftast upp inför en försäljning eller när bilen helt enkelt har förfallit lite för länge. Ska du boka in den på en rekondverkstad eller ta helgen och göra det själv? Svaret beror på hur bilen ser ut, hur mycket din tid är värd och vad du vill få ut av resultatet. Innan du bestämmer dig är det värt att förstå vad en rekond faktiskt är – för begreppet är luddigt.
Vad ingår i en rekond?
Rekond är en förkortning av rekonditionering, och det finns ingen fast definition av vad som ingår. Det betyder att två verkstäder kan ta olika betalt för helt olika omfattning. Jämför därför alltid momenten, inte bara priset. En komplett rekond brukar omfatta:
- Utvändigt: avfettning och tvätt, maskinpolering, vaxning, lagning av eventuella stenskott, rengöring av däck och fälgar samt putsning av rutor.
- Invändigt: dammsugning, klädseltvätt, rengöring av paneler och rutor samt luktborttagning.
Hos kedjor och rekondföretag säljs det ofta i nivåer – ett baspaket med in- och utvändig rengöring, ett mellanpaket med vax och motortvätt, och ett toppaket med helpolering. Klädseltvätt, impregnering och pälsdjurssanering är vanliga tillval. Priset varierar med bilmärke och hur smutsig bilen är, så begär alltid en uppgift utifrån just din bil.
Proffs eller själv – en jämförelse
| Aspekt | Professionell rekond | Göra själv |
|---|---|---|
| Kontantkostnad | Högre, betalas per tillfälle | Lägre, men utrustning köps in |
| Tidsåtgång för dig | Lämna in och hämta | Halv till hel dag, mer vid helrekond |
| Maskinpolering | Ingår, vana händer | Kräver maskin och övning |
| Resultat på svår smuts | Jämnt, rutinerat | Varierar med din erfarenhet |
| Återanvändbart | Nej | Ja, utrustningen håller i åratal |
En invändig rekond hos proffs tar typiskt några timmar, medan en riktig helrekond kan ta allt från en halv till flera arbetsdagar beroende på bilens skick och ambitionsnivå. Gör du det själv slipper du arbetskostnaden men betalar i tid – och i en engångsinvestering i utrustning som du sedan kan använda om och om igen.
När lönar sig vilket?
Gör själv är oftast värt det om bilen är i hyfsat skick, du tycker bilvård är någorlunda kul och du redan har eller vill skaffa grundutrustningen. Då kostar varje framtida rekond främst tid och förbrukningsvaror. Vår nybörjarguide visar vad du behöver, och guiderna för tvätt, polering och invändig rekond tar dig genom momenten.
Lämna in lönar sig när bilen är riktigt nersmutsad, kräver maskinpolering du inte är bekväm med, eller när din tid helt enkelt är värd mer än det proffset tar. Inför en försäljning kan en rekond höja första intrycket, men spendera inte mer än bilen rimligen kan ge tillbaka i högre pris – på en billigare bil äts vinsten snabbt upp.
Tänker du göra det själv?
Allt från schampo och polermedel till interiörvård hos svenska bilvårdsbutiker.
Snabb beslutshjälp
- Hyfsat skick + du gillar att meka: gör själv.
- Mycket smuts eller behov av polering: luta åt proffs.
- Inför försäljning: rekond kan löna sig – men väg kostnaden mot förväntad merintäkt.
- Tidsbrist: proffs sparar din helg.
Vanliga frågor om rekond
Vad kostar en professionell rekond?
Det varierar med omfattning, bilmärke och skick, och säljs ofta i paketnivåer med tillval. Eftersom "rekond" inte är fast definierat bör du jämföra vilka moment som ingår och begära ett pris utifrån just din bil.
Lönar det sig att göra rekond själv?
Ofta ja, om bilen är i hyfsat skick och du har eller vill skaffa grundutrustning. Du betalar i tid istället för arbetskostnad, och utrustningen kan återanvändas till framtida rekonder.
Är det värt att rekonda bilen inför försäljning?
En städad och fräsch bil ger ett bättre första intryck och kan höja priset. Men lägg inte mer på rekonden än bilen rimligen kan ge tillbaka – på en billig bil äts vinsten snabbt upp.
Hur lång tid tar en rekond?
En invändig rekond tar typiskt några timmar. En komplett helrekond kan ta från en halv till flera arbetsdagar beroende på bilens skick och hur noga den görs.
Läs vidare: Bilvård & rekond – guide · Invändig rekond · Polera bilen själv · Bilvård för nybörjare