När bilen inte längre rullar är det lätt att tänka skrot direkt. Men en defekt bil har ofta ett värde i sina delar, och flera aktörer är specialiserade på just trasiga och ej körbara bilar. Skillnaden mot att skrota är att du faktiskt får betalt för det som är helt, i stället för enbart en skrotpremie för plåten.
Vem köper en trasig bil?
Det finns uppköpare som riktar in sig på bilar med fel: motorhaveri, växellådsproblem, krockskador, rostangrepp eller bilar som inte gått igenom besiktningen. De bedömer bilen utifrån vad delarna är värda och hur efterfrågad modellen är på reservdelsmarknaden. En vanlig modell med många bilar i trafik har gott om köpare till delarna, vilket lyfter budet.
För defekta bilar behöver du kontrollera aktörens aktuella villkor extra noga: vissa uppköpare tar bilen som den står, andra vill se bilder, felbeskrivning eller dokumentation innan budet gäller. Börja med att beskriva felet tydligt och jämför sedan bud mot alternativet att lämna bilen till auktoriserad bilskrot.
Hämtas på plats
En stor poäng med att sälja till en uppköpare är att de hämtar bilen där den står, ofta med bärgare eller släp. Du behöver alltså inte få liv i en bil som inte startar eller bekosta egen transport. Hämtningen brukar ingå i affären – stäm av att så är fallet innan du tackar ja.
Vad påverkar priset?
Hur mycket du får beror på flera saker. En bil som åtminstone rullar och går att starta är värd mer än en som måste bärgas. Karossen spelar roll: är plåten hel finns fler delar att sälja vidare. Modellens popularitet på begagnatmarknaden styr efterfrågan på delarna, och felets art avgör om motorn och växellådan kan återanvändas eller bara metallen är kvar. Mätarställning och utrustningsnivå väger också in.
Sälja eller skrota?
Har bilen kvar något delvärde är det nästan alltid bättre att sälja än att skrota, eftersom skrotning oftast bara ger metallvärdet. Ska bilen däremot tas ur trafik permanent ska den lämnas till en auktoriserad bilskrot, som utfärdar ett mottagningsbevis och sköter avregistreringen hos Transportstyrelsen. Säljer du i stället bilen vidare är det köparen som tar över ägaransvaret via ägarbytet.
Få ett bud på den trasiga bilen
Lämna registreringsnumret och beskriv felet, så får du veta vilka villkor som gäller för bilen.
Var ärlig om felet
Beskriv felet så noga du kan när du begär bud. Ett ärligt underlag ger ett bud som håller hela vägen fram, medan en skönmålning ofta leder till att budet justeras ner vid hämtningen. Ta gärna några bilder på skadan eller felet och notera om bilen startar, rullar och är komplett. Ju tydligare bild uppköparen får, desto smidigare blir affären.
Vanliga frågor
Kan man sälja en bil som inte startar?
Ja. Flera uppköpare är specialiserade på defekta bilar och bedömer den utifrån delvärdet. De hämtar dessutom bilen där den står, så den behöver inte gå att köra.
Hämtas bilen eller måste jag lämna in den?
Uppköpare av trasiga bilar hämtar normalt bilen på plats med bärgare eller släp, och hämtningen ingår oftast i affären. Kontrollera villkoret innan du säger ja.
Är det bättre att sälja eller skrota en trasig bil?
Har bilen kvar delvärde är det oftast bättre att sälja, eftersom skrotning bara ger metallvärdet. Ska bilen tas ur trafik permanent lämnas den till auktoriserad bilskrot.
Vad bestämmer priset på en defekt bil?
Om bilen startar och rullar, hur hel karossen är, modellens efterfrågan på reservdelsmarknaden, felets art samt mätarställning och utrustning.