Motoroljan smörjer, kyler och håller motorn ren, men den bryts ner med tiden och tappar sina egenskaper. Att byta olja och oljefilter i rätt intervall är en av de billigaste försäkringar du kan ge motorn. Jobbet är fullt görbart i det egna garaget, men två detaljer avgör om det blir bra: att du tankar rätt oljespecifikation och att du lämnar den gamla oljan som det farliga avfall den faktiskt är.
Hur ofta ska oljan bytas?
Det säkra svaret är att följa biltillverkarens serviceplan i instruktionsboken. Som riktvärde ligger intervallet för många bensinbilar mellan 1 000 och 1 500 mil, eller minst en gång om året även om du kör lite. Mycket kort körning, många kallstarter och vinterkyla sliter extra på oljan, så då kan tätare byten vara klokt.
Välj rätt olja och filter
Här gör man inte som man tycker – motorn är konstruerad för en viss oljespecifikation. Viskositetstalet, till exempel 5W-30, beskriver hur oljan beter sig: siffran före W står för kallflytförmågan vid vinterkyla, talet efter för hur tjock oljan är när den är varm. En lägre varmviskositet flyter lättare och kan ge något lägre förbrukning, men du får aldrig välja fritt – det är tillverkarens godkännande som gäller.
- Viskositet (5W-30, 5W-40 m.fl.) – exakt enligt instruktionsboken.
- Godkännande/specifikation (t.ex. ACEA-klass och OEM-godkännande som VW 504.00 eller MB 229.x) – minst lika viktigt som viskositeten, särskilt på bilar med partikelfilter.
- Mängd – rätt antal liter enligt boken, varken mer eller mindre.
- Oljefilter – byt alltid samtidigt, och välj filter som passar bilen.
Du hittar rätt olja, filter och avtappningsbricka genom att söka på registreringsnummer hos Skruvat och Mekster.
Fel olja kan skada motorn
En olja med fel specifikation kan ge ökat slitage och, på bilar med dieselpartikelfilter, sätta igen filtret. Står det ett OEM-godkännande i instruktionsboken ska oljan ha exakt det godkännandet. Är du minsta osäker, dubbelkolla mot boken eller fråga delbutikens kundtjänst.
Steg för steg: så byter du oljan
- Värm motorn ljummen. Kör bilen en kort stund så oljan blir lättflytande, men låt den svalna något så du inte bränner dig – oljan ska vara varm, inte brännhet.
- Ställ bilen säkert och plant. Dra åt parkeringsbromsen. Behöver du höja bilen, använd pallbockar – aldrig bara en domkraft. Lägg fram handskar och en uppsamlingstråg.
- Tappa ur den gamla oljan. Placera tråget under avtappningspluggen, skruva loss pluggen och låt all olja rinna ut. Var beredd – den kommer med tryck i början.
- Byt oljefiltret. Skruva loss det gamla filtret (det rinner lite olja). Smörj det nya filtrets gummipackning med ny olja och skruva fast det för hand tills det tar emot, plus ett litet ryck till. Dra aldrig med verktyg om tillverkaren inte anger det.
- Sätt tillbaka avtappningspluggen. Byt brickan om bilen kräver det och dra pluggen till rätt moment enligt boken. För hårt skadar gängan i oljetråget.
- Fyll på ny olja. Häll i rätt mängd via påfyllningslocket, men fyll inte allt på en gång – kontrollera med oljestickan och fyll på till rätt nivå.
- Starta och kontrollera. Starta motorn, låt den gå en minut och se att oljetryckslampan slocknar. Stäng av, vänta en stund och kontrollera nivån igen samt att inget läcker vid plugg och filter.
- Lämna spilloljan på rätt ställe. Häll den gamla oljan och det gamla filtret i täta behållare och lämna dem på återvinningscentralen. Mer om det nedan.
Hitta rätt olja och filter till din bil
Sök på registreringsnummer och få oljespecifikation och filter som passar.
Säkerhet och miljö: spilloljan är farligt avfall
Gammal motorolja och använda oljefilter klassas som farligt avfall och får aldrig hällas i avloppet, på marken eller i hushållssoporna. Samla upp oljan i en tät dunk och lämna den – tillsammans med filtret – på en bemannad återvinningscentral. För privatpersoner kan mottagningsvillkoren bero på kommun och anläggning, så kontrollera aktuell gräns innan du åker. Arbeta på ett underlag som tål spill och torka upp eventuellt läckage direkt.
Vanliga frågor
Hur ofta ska jag byta olja?
Följ biltillverkarens serviceplan. Som riktvärde ligger många bensinbilar på 1 000–1 500 mil eller minst en gång om året. Kort körning och kyla kan motivera tätare byten.
Vilken olja ska jag välja?
Den viskositet och det godkännande som står i instruktionsboken, till exempel 5W-30 med ett visst ACEA- eller OEM-godkännande. På bilar med partikelfilter är rätt specifikation extra viktig. Sök gärna på registreringsnummer hos en delbutik.
Måste jag byta oljefiltret samtidigt?
Ja. Ett gammalt filter är fullt av föroreningar och förstör snabbt den nya oljan. Smörj det nya filtrets packning med olja och dra åt för hand enligt anvisningen.
Var lämnar jag den gamla oljan?
På en bemannad återvinningscentral. Spillolja och oljefilter är farligt avfall och ska aldrig i avloppet eller soporna. Kontrollera kommunens aktuella mottagningsvillkor innan du åker.