Mer än var tredje bil får någon form av anmärkning vid kontrollbesiktningen, och knappt en fjärdedel underkänns. Du är alltså i gott sällskap om protokollet inte blev rent. Det viktiga är att förstå vad bedömningen betyder, för det avgör om du behöver åka tillbaka, hur snabbt felet måste åtgärdas och om bilen får köras under tiden.
Vad siffrorna på protokollet betyder
Besiktningsföretaget graderar varje kontrollpunkt. Det är gradens högsta nivå som styr resultatet, och de fyra bedömningarna ser ut så här:
Bedömningarna 1, 2, 2x och 3
- 1 – godkänt, utan anmärkning. Inget mer behöver göras.
- 2 – underkänt med krav på efterkontroll. Felet ska åtgärdas och kontrolleras igen innan bilen kan godkännas.
- 2x (villkorstvåa) – underkänt, men utan krav på efterkontroll. Du behöver inte åka tillbaka, men felet ska åtgärdas snarast innan fortsatt körning.
- 3 – körförbud direkt. Fordonet får inte köras eller bogseras, utan endast flyttas med bärgningsbil.
Skillnaden mellan en 2:a och en 2x är alltså om du måste tillbaka till stationen eller inte. En villkorstvåa litar på att du fixar felet själv, medan en 2:a kräver ett bevis i form av en godkänd efterkontroll. En 3:a är allvarligast och innebär att bilen anses trafikfarlig på en gång.
Så går efterkontrollen till
Efterkontroll och ombesiktning är i praktiken samma sak – två ord för samma åtgärd. Besiktningsföretagen säger ofta efterkontroll, många bilägare säger ombesiktning. Vid en efterkontroll tittar besiktningsteknikern bara på de punkter som fick anmärkning, inte på hela bilen igen. Därför går den snabbare och kostar mindre än en full kontrollbesiktning, så länge du håller tidsgränsen.
Du åtgärdar felen själv eller på en verkstad, och bokar sedan en efterkontroll. Vilket datum du senast måste vara tillbaka står tydligt i protokollet du fick med dig.
Åtgärda anmärkningen själv och spara
Många 2:or gäller lampor, torkare eller bromsdelar som du byter hemma. Se aktuellt pris på reservdelar och fixa felet innan efterkontrollen.
Tidsgränserna du måste hålla
Här är det lätt att gå vilse, men logiken är enkel när man delar upp den. Tidsgränsen anges alltid i ditt protokoll, och så här ser ramen ut:
Tre nyckeldatum efter en 2:a
- Du har normalt 30 dagar på dig att göra efterkontrollen. Hinner du det och felet är åtgärdat blir bilen godkänd.
- Görs ingen efterkontroll inom de 30 dagarna får bilen körförbud. Då får den bara köras kortast lämpliga väg till en station.
- Efter ytterligare 30 dagar, alltså omkring två månader från underkännandet, räcker det inte med en efterkontroll längre – du måste boka en helt ny full kontrollbesiktning.
Poängen är att en efterkontroll är både snabbare och billigare än att börja om från början. Tjänar du på något, så är det på att åtgärda felet och boka tillbaka i god tid i stället för att låta det glida.
Vanliga frågor om efterkontroll
Vad är skillnaden mellan en 2:a och en 2x?
En 2:a är underkänt med krav på efterkontroll – du måste tillbaka och visa att felet är åtgärdat. En 2x, eller villkorstvåa, kräver ingen efterkontroll men felet ska ändå åtgärdas snarast innan du kör vidare.
Hur lång tid har jag på mig att göra efterkontroll?
Det exakta datumet står i protokollet, normalt har du runt 30 dagar. Görs ingen efterkontroll inom tiden får bilen körförbud, och efter ytterligare 30 dagar (omkring två månader totalt) behöver du i stället en helt ny kontrollbesiktning.
Är efterkontroll och ombesiktning samma sak?
Ja, i praktiken. Besiktningsföretagen säger oftast efterkontroll medan många bilägare säger ombesiktning, men det handlar om samma sak: en kontroll av de punkter som fick anmärkning.
Får jag köra bilen efter en underkänd besiktning?
Vid en 2:a får du köra tills tidsgränsen löper ut, men inte efter att körförbud inträtt. En 2x betyder att felet ska åtgärdas snarast. En 3:a innebär körförbud direkt – då får bilen bara bärgas.
Kostar efterkontrollen lika mycket som en vanlig besiktning?
Nej, en efterkontroll är billigare eftersom bara de anmärkta punkterna kontrolleras. Missar du tidsgränsen och måste göra en helt ny kontrollbesiktning blir det däremot fullpris igen.
Uppgifterna bygger på Transportstyrelsens och Bilprovningens information om kontrollbesiktning och efterkontroll. Det exakta datumet för din efterkontroll framgår alltid av besiktningsprotokollet.
Läs vidare: Bilservice & besiktning · Vanliga besiktningsanmärkningar · Förbered bilen för besiktning · Bilbesiktning – kostnad