En stor del av de fel som fäller bilar vid besiktningen är sådant du själv hade kunnat upptäcka och fixa hemma. Det rör sig sällan om dyra reparationer, utan om småsaker som hunnit slita eller gå sönder utan att du märkt det. Genom att gå igenom bilen i förväg ökar du chansen rejält att komma ut med ett rent protokoll – och slipper boka och betala för en efterkontroll.
Checklista att gå igenom hemma
Den här genomgången tar inte lång tid och kräver ingen verkstad. Ta gärna hjälp av någon som kan stå utanför bilen medan du provar lamporna.
Snabbkontroll inför besiktningen
- All belysning. Halvljus, helljus, positionsljus, blinkers, bromsljus, backljus, nummerplåtsbelysning och dimljus – fram och bak.
- Spolarvätska och torkare. Fyll på spolarvätskan och kontrollera att torkarbladen rengör utan att lämna ränder.
- Däck och mönsterdjup. Sommardäck ska ha minst 1,6 mm, vinterdäck minst 3 mm vid vinterväglag. Kontrollera även lufttrycket.
- Oljenivå och vätskor. Kolla motoroljan med mätstickan och se över broms- och kylvätska.
- Tutan och bältena. Signalhornet ska fungera och bältena ska löpa fritt utan skador.
- Varningstriangel ska finnas med i bilen, och en löstagbar dragkrok ska sitta på plats.
Varningslamporna som fäller bilen
En detalj många missar är att vissa varningslampor inte får lysa när bilen rullar in på stationen. Lyser de signalerar de ett aktivt fel, och då underkänns bilen även om allt annat är i ordning. Det gäller bland annat motorlampan (Check Engine), ABS-lampan, airbag- och SRS-lampan, bromssystemets varningslampa och på vissa bilar EPC-lampan.
Tänds en sådan lampa strax innan besiktningen är det värt att läsa av felkoden med en OBD2-läsare och åtgärda orsaken först. Att bara nollställa lampan hjälper sällan – den kommer tillbaka och tekniken ser ändå den bekräftade felkoden.
Byt lampor och torkare i förväg
Lampor, torkarblad och spolarvätska till rätt bil – billiga delar som ofta är skillnaden mellan godkänt och en extra tur. Se aktuellt pris.
Tips som höjer chansen ytterligare
Utöver själva kontrollerna finns det ett par grepp som gör besöket smidigare och bedömningen mer rättvis:
- Byt lampor parvis. Tar du höger strålkastarlampa byt gärna vänster också – ljusbilden blir jämnare och du slipper att den andra går strax efter.
- Kör bilen varm. En varmkörd motor och bilen som är ren ger en mer rättvis kontroll, och smuts kan annars dölja småfel.
- Lyssna efter missljud i bromsarna. Skrap eller pip vid inbromsning tyder på slitna belägg som bör ses över i förväg.
- Skrapa rutor och borsta av snö vintertid, så att teknikern kommer åt att kontrollera bilen.
När det är värt att ta bilen till verkstad först
Misstänker du något i bromsar, styrning eller avgassystem är det ofta klokt att låta en verkstad titta innan besiktningen, eftersom de felen sällan går att laga snabbt i garaget. För enklare slitdelar som lampor, torkare och filter klarar de flesta åtgärden själva med rätt del hemma.
Vanliga frågor om att förbereda bilen
Vad är vanligast att man missar inför besiktningen?
Trasiga lampor, tom spolarvätska, sliten torkare och en saknad varningstriangel toppar listan. Det är billiga saker att åtgärda, men de ger anmärkning om de inte är i ordning.
Måste jag tvätta bilen innan besiktningen?
Det finns inget krav på att bilen ska vara nytvättad, men en ren bil gör kontrollen enklare. Framför allt vintertid bör du borsta av snö och skrapa rutorna så att teknikern kommer åt.
Vilka varningslampor får inte lysa vid besiktningen?
Bland annat motorlampan, ABS-lampan, airbag- och SRS-lampan samt bromssystemets varningslampa. Lyser de underkänns bilen, så åtgärda orsaken i förväg i stället för att bara nollställa.
Vilket mönsterdjup måste däcken ha?
Sommardäck ska ha minst 1,6 mm i mönsterdjup, vilket också är gränsen vid besiktning. Vinterdäck ska ha minst 3 mm vid vinterväglag. Kontrollera även att lufttrycket är rätt.
Kan jag fixa det mesta själv?
Lampor, torkarblad, spolarvätska och däcktryck klarar de flesta hemma. Misstänker du fel i bromsar, styrning eller avgassystem är det däremot klokt att låta en verkstad titta innan besiktningen.
Komplett inför besiktningen
Behöver du fler delar – torkare, filter, bromskomponenter – hittar du dem snabbt via reg.nr.
Läs vidare: Bilservice & besiktning · Vanliga besiktningsanmärkningar · Efterkontroll & ombesiktning · Bilbesiktning – regler