Att hitta en bil utomlands kan vara prisvärt, men kalkylen avgörs av vad som tillkommer efter köpet. Två saker styr: om bilen räknas som ny eller begagnad i momshänseende, och om du köper inom eller utanför EU. Dessutom måste alla importerade bilar genom en ursprungskontroll innan de kan registreras i Sverige. Vi tar det i tur och ordning.
Det här avgör vad du betalar
- En bil räknas som ny om den sålts inom 6 månader från första ibruktagande eller körts högst 600 mil.
- Ny bil från EU-land: du betalar 25 % moms i Sverige.
- Begagnad bil från EU-land: momsen betalas i säljarlandet.
- Bil från land utanför EU: tull plus importmoms via Tullverket.
Källa: Skatteverket, moms på transportmedel.
Ny eller begagnad – så avgörs det
I momssammanhang spelar det ingen roll om du tycker att bilen är ny eller använd. Skatteverket använder begreppet nytt transportmedel, och en bil räknas som ny om den antingen sålts inom sex månader från att den togs i bruk första gången, eller körts högst 600 mil. Det räcker att ett av villkoren är uppfyllt. En nästan ny bil med få mil kan alltså vara ett nytt transportmedel även om den är ett halvår gammal.
Köpa ny bil i ett annat EU-land
Köper du en bil som räknas som ny i ett annat EU-land betalar du momsen i Sverige, inte i säljarlandet. Den svenska momsen är 25 % och beräknas på köpesumman. Du redovisar och betalar den till ditt skattekonto via en särskild skattedeklaration efter köpet. Deklarationen och betalningen ska göras senast 35 dagar efter köpet. Säljaren i det andra landet säljer då utan sin lokala moms, så att samma bil inte beskattas två gånger.
Köpa begagnad bil i ett annat EU-land
Är bilen i stället begagnad enligt definitionen ovan – alltså äldre än sex månader och körd mer än 600 mil – betalar du momsen i landet där du köper bilen. Då tillkommer ingen ny svensk moms. Det är därför extra viktigt att kontrollera bilens ålder och miltal mot definitionen, eftersom det avgör i vilket land momsen ska betalas. Köpprocessen i sig går vi igenom under importera bil från EU.
Bil från ett land utanför EU
Hämtar du bilen utanför EU gäller andra regler. Då hanteras importen av Tullverket, och utöver importmoms kan det tillkomma tull. Normalt är importmomsen 25 % för bilar, beräknad på ett tullvärde som även kan inkludera frakt och eventuell tull. Ett viktigt undantag är samlarfordon: om Tullverkets krav är uppfyllda kan fordonet klassificeras som samlarfordon, bli tullfritt och få 12 % moms. Det blir alltså fler steg och fler avgifter än vid en EU-import, vilket är värt att räkna in innan du jämför priset med en svensk bil.
Slipper du gärna importkrånglet?
Köp en redan svenskregistrerad begagnad bil online och kontrollera aktuella villkor före köp.
Ursprungskontroll innan registrering
Oavsett varifrån bilen kommer måste den genom en ursprungskontroll hos Transportstyrelsen innan den kan registreras i Sverige. Det är det första steget och gäller alla importerade fordon, med undantag för nya fordon som tas in av registrerade importörer. Du ansöker hos Transportstyrelsen, blir tilldelad ett ködatum och kan följa ärendet. En godkänd ursprungskontroll är giltig i fem år.
Vägen till svensk registrering
- Ansök om ursprungskontroll hos Transportstyrelsen – krävs för alla importerade fordon.
- Vänta på ködatum; godkänd kontroll gäller i 5 år.
- Boka registreringsbesiktning hos ett besiktningsföretag.
- Efter godkänd besiktning registreras bilen och får svenska skyltar.
Källa: Transportstyrelsen, fordonsimport och ursprungskontroll.
När bilen väl är registrerad börjar den vanliga fordonsskatten gälla, och hur den beräknas går vi igenom under fordonsskatt & malus. Vill du läsa hela köpprocessen för en utländsk bil finns den under importera bil från EU och köpa begagnad bil.
Vanliga frågor om skatt vid bilimport
När räknas en importerad bil som ny?
När den sålts inom sex månader från första ibruktagande eller körts högst 600 mil. Det räcker att ett av villkoren är uppfyllt för att bilen ska räknas som ett nytt transportmedel.
Var betalar jag momsen vid EU-import?
För en ny bil betalar du 25 procent moms i Sverige. För en begagnad bil betalas momsen i säljarlandet, och då tillkommer ingen ny svensk moms.
Vad gäller vid import från land utanför EU?
Då hanteras importen av Tullverket. Normalt tillkommer importmoms på 25 procent och eventuell tull, beräknat på ett tullvärde som kan inkludera frakt. Samlarfordon kan få tullfrihet och 12 procent moms om Tullverkets krav är uppfyllda.
Vad är ursprungskontroll?
Det är det första steget för att registrera ett importerat fordon i Sverige. Du ansöker hos Transportstyrelsen, och en godkänd ursprungskontroll gäller i fem år. Den krävs för alla importerade fordon med vissa undantag.
Hur registrerar jag bilen i Sverige?
Först ursprungskontroll hos Transportstyrelsen, sedan registreringsbesiktning hos ett besiktningsföretag. Efter godkänd besiktning registreras bilen och får svenska registreringsskyltar.
Läs vidare: Bilekonomi & ägande · Importera bil från EU · Fordonsskatt & malus · Köpa begagnad bil